In oktober 2006 reed een 21-jarige jongen zeven mensen dood vlak achter het huis waar ik toen woonde bij een gastgezin. De bestuurder was onder invloed van drank en raakte daardoor de macht over het stuur kwijt. Het was een zaterdagavond en Carter road was bijna verlaten, waardoor de bestuurder harder kon rijden dan normaal mogelijk is. De auto raakte van de weg en doodde de zeven mensen die in diepe slaap verkeerden naast de kant van de weg. Een schok ging door India, er werd meteen geroepen om strengere alcoholcontroles. Het was het tweede ongeluk in korte tijd op diezelfde weg en mensen begonnen te praten over kwade krachten. Het beruchte deel van Carter road werd een paar dagen afgezet, tot de rust weer terugkeerde. Na dit incident is het er niet beter op geworden in Mumbai.Vanaf januari 2007 zijn er 701 mensen door vergelijkbare ongelukken om het leven gekomen. Vandaag werd zelfs bekend gemaakt dat Mumbai de hit-and-run hoofdstad van India is. Tieners krijgen hier bij wijze van spreken een rijbewijs bij een pak Omo en van een Bob hebben ze nog nooit gehoord. Alsof de wegen al niet gevaarlijk genoeg waren, komen er elke dag ladingen onwetende bestuurders bij.
Ik ben hier meerdere keren aangehouden terwijl ik bij vrienden in de auto zat op weg naar huis. Nog nooit heb ik een bestuurder een blaastest af zien leggen, wel wordt systematisch de kofferbak open getrokken om te zien of we een bom bij ons hebben. Ironisch eigenlijk, de meeste terroristen gebruiken een fiets om hun bommen aan vast te maken.
Lees ook:Na Bangalore nu doden door aanslagen in Ahmedabad
Lees ook:Het was eens een auto
Lees ook:Tata Nano eind maart op de markt
Lees ook:Ik zie ze vliegen in Mumbai
Lees ook:Nooit blaadjes op het spoor in India